日前，以高效能模拟与混合信号IC闻名的Silicon Laboratories就专门针对入门级汽车市场推出一款高度集成的汽车调幅/调频收音机芯片Si474x。Si474x采用了数字低中频架构，以CMOS工艺集成了LW/SW/AM/FM以及RDS和NOAA WB广播接收，比目前市场上的产品可以节约40%的电路尺寸。“目前一些竞争对手的方案没有集成RDS解码器，所以他们的方案还需要外加一片RDS解码芯片。并且，他们的方案在电路板的正反面都需要焊接元器件，而Si474x仅需在正面帖片，简化了生产制造，并降低成本。”该公司资深产品经理Colin Tompkins解释道。他接着指出，由于Silicon Labs已在其他产品线上成功推出数字低中频架构，所以产品的性能是非常可靠的。此芯片带来的其他优势还包括：仅需极少的外围器件、不需要人工进行校验、支持单层电路板设计、功耗低于80mW。

　　“然而，即使在低成本的情况下，消费者仍然期望高质量。”Tompkins说道，“所以Si474x中集成了DSP，提供弱信号处理和噪声抑制器功能。”Si474x支持多径信号抑制，可显著改善处于多径情况下的收音机收接器性能，此外 Si474x完全可编程的高频切除功能还可满足客户不同的需求，针对不同的音效提供七种截止频率设定。“对于车内嘈杂的环境、来自引擎或其他电气设备(如雨刷、电动窗)的噪音，Si474x也可以很好的抑制。”Tompkins补充道。

　　FM/AM收音与RDS集成的芯片在消费电子中已成功商用，并且已成为主流，“现在我们要将这种集成趋势引入到汽车电子领域。”Tompkins说道，“首先我们推的集成方案针对入门级汽车市场，下一步，我们将推出针对中高端汽车市场的集成方案。”就目前来说，中高端汽车市场仍需采用分离方案，即RDS数据接收器+FM/AM收音机接收器。

　　Silicon Labs是FM收音机市场的领导者之一，该公司于2005年推出基于数字技术的FM收音机接收芯片，至今出货量已达2亿个以上。产品涉及索尼爱立信手机、Microsoft Zune、TomTom的GPS以及车载音响等。